Skiën in Nederland op 2000 m hoogte ?!?

  • kootje

    Betuwelijn niet vergeten.

  • Oscar

    JW Schreef:

    ——————————————————-

    > http://i54.tinypic.com/23lkzug.jpg

    > Maarre…. hoe die honderdduizenden skiërs elke dag daar moeten komen hebben ze vergeten

    Nee hoor, niks Betuweroute, HSL of tramtunnel, gewoon met de speedboot…:D

  • Ron---007

    Zien jullie het nou echt niet. dat rechts op de foto is gewoon een nieuwe afsluitdijk waar je met 130km/h over heen mag knallen.

  • JW

    Ik denk toch mee aan “vervoer op maat”:

    de badgasten zwemmen er maar naartoe,

    van wintersporters wordt verwacht dat ze de berg waterskiënd bereiken,

    voor de wielrenners liggen waterfietsen klaar,

    etc.

  • haai

    Zekere allemaal beginners hier :D

    Naar een berg ga je toch gewoon met een gondeltje, Nee niet zo'n ding als in Venetie……………..

  • kootje

    X(

  • Rob

    Zou die luchtfietser die dit heeft bedacht in het zelfde klasje gezeten hebben als die persoon in Friesland die wel even een stoomtrein exploitatie op het traject Sneek-Stavoren op zou zetten met een nieuw te bouwen replica van een Nederlandse stoomlocomotief.

    Gelukkig zijn er hier ook nog een paar mensen met gezond verstand die met een simpele berekening de onmogelijkheid van een dergelijk plan aan kunnen tonen.

    Over de impact van het gewicht van zoiets op de nederlandse bodem heeft volgens mij nog niemand nagedacht.

  • Hessel

    En da's nou weer zo'n typisch Hollandse gedachte…

    Ipv kijken naar de mogelijkheden en kansen, alleen zien waarom het niet kan…Op die manier hadden we nu nog steeds gewacht op de uitvinding van het wiel.

  • Rob

    Je kunt het ook als typisch Nederlands zien om projecten te laten runnen door mensen die absoluut geen kennis van zaken hebben en dus (gemeenschaps)geld te steken in projecten waarvan ieder mens gezond verstand weet dat het gedoemd is tot mislukken.

    De genoemde Friese stoomtrein was ook zo'n project. Het resultaat: Miljoenen in een bodemloze put en een verzameling schuldeisers.

    En dit terwijl de “vakwereld” op dit vlak al lang wist, dat ze dit nooit zoude redden. Maar de manager in deze was eigenwijs en wist andere managers (die net zo weinig van treinen, laat staan stoomtreinen, wisten als hij) met mooie praatjes te lokken voor subsidiegelden.

  • Snowy

    Rob Schreef:

    ——————————————————-

    > Je kunt het ook als typisch Nederlands zien om projecten te laten runnen door mensen die absoluut

    > geen kennis van zaken hebben en dus (gemeenschaps)geld te steken in projecten waarvan

    > ieder mens gezond verstand weet dat het gedoemd is tot mislukken.

    > De genoemde Friese stoomtrein was ook zo'n project. Het resultaat: Miljoenen in een bodemloze

    > put en een verzameling schuldeisers. En dit terwijl de “vakwereld” op dit vlak al lang

    > wist, dat ze dit nooit zoude redden. Maar de manager in deze was eigenwijs en wist andere

    > managers (die net zo weinig van treinen, laat staan stoomtreinen, wisten als hij) met mooie

    > praatjes te lokken voor subsidiegelden.

    Ik krijg de indruk dat je niet weet waar je het over hebt, want je bent appels en peren met elkaar aan het vergelijken! In dit project is namelijk nog geen euro gemeenschapsgeld gestoken, noch één cent subsidie gevraagd. Het project is gebaseerd op een “wild” idee: we kunnen tegenwoordig zo veel, zouden we in Nederland ook een berg kunnen bouwen? Dit idee is opgepikt door het bedrijfsleven, waardoor er een denktank is ontstaan die het idee gaan uitwerken tot een plan. En als dan blijkt dat het technisch of financieel niet haalbaar is, wordt het gewoon afgeblazen of wellicht in een vereenvoudigde versie uitgevoerd. De basis voor het plan ligt er nu, maar uiteraard moet verder onderzocht worden of dit gigantische project ook te exploiteren is. Daarvoor is wel geld nodig, maar dat wordt verkregen door de uitgifte van aandelen.

    Mocht het plan ooit zo reeël gaan worden dat het ook daadwerkelijk uitgevoerd gaat worden, dan zal er vast wel gemeenschapsgeld nodig zijn om de infrastructuur naar de berg toe aan te leggen. Maar dit zou net zo goed het geval zijn als er een “gewoon” kantoorgebouw, winkelcentrum of woonwijk aangelegd wordt. En als je rekening houdt met de werkgelegenheid die dit project op kan brengen, dan zou het per saldo wel eens een overheidsbate kunnen opleveren. En dat staat nog los van de kennis en ervaring die wordt opgedaan, zelfs als het project uiteindelijk zou worden afgeblazen.

    Dus mag jij me met deze wetenschap vertellen hoeveel gemeenschapsgeld hierin is gestoken…