Betuwelijn niet vergeten.
Zou die luchtfietser die dit heeft bedacht in het zelfde klasje gezeten hebben als die persoon in Friesland die wel even een stoomtrein exploitatie op het traject Sneek-Stavoren op zou zetten met een nieuw te bouwen replica van een Nederlandse stoomlocomotief.
Gelukkig zijn er hier ook nog een paar mensen met gezond verstand die met een simpele berekening de onmogelijkheid van een dergelijk plan aan kunnen tonen.
Over de impact van het gewicht van zoiets op de nederlandse bodem heeft volgens mij nog niemand nagedacht.
Je kunt het ook als typisch Nederlands zien om projecten te laten runnen door mensen die absoluut geen kennis van zaken hebben en dus (gemeenschaps)geld te steken in projecten waarvan ieder mens gezond verstand weet dat het gedoemd is tot mislukken.
De genoemde Friese stoomtrein was ook zo'n project. Het resultaat: Miljoenen in een bodemloze put en een verzameling schuldeisers.
En dit terwijl de “vakwereld” op dit vlak al lang wist, dat ze dit nooit zoude redden. Maar de manager in deze was eigenwijs en wist andere managers (die net zo weinig van treinen, laat staan stoomtreinen, wisten als hij) met mooie praatjes te lokken voor subsidiegelden.
Rob Schreef:
——————————————————-
> Je kunt het ook als typisch Nederlands zien om projecten te laten runnen door mensen die absoluut
> geen kennis van zaken hebben en dus (gemeenschaps)geld te steken in projecten waarvan
> ieder mens gezond verstand weet dat het gedoemd is tot mislukken.
> De genoemde Friese stoomtrein was ook zo'n project. Het resultaat: Miljoenen in een bodemloze
> put en een verzameling schuldeisers. En dit terwijl de “vakwereld” op dit vlak al lang
> wist, dat ze dit nooit zoude redden. Maar de manager in deze was eigenwijs en wist andere
> managers (die net zo weinig van treinen, laat staan stoomtreinen, wisten als hij) met mooie
> praatjes te lokken voor subsidiegelden.
Ik krijg de indruk dat je niet weet waar je het over hebt, want je bent appels en peren met elkaar aan het vergelijken! In dit project is namelijk nog geen euro gemeenschapsgeld gestoken, noch één cent subsidie gevraagd. Het project is gebaseerd op een “wild” idee: we kunnen tegenwoordig zo veel, zouden we in Nederland ook een berg kunnen bouwen? Dit idee is opgepikt door het bedrijfsleven, waardoor er een denktank is ontstaan die het idee gaan uitwerken tot een plan. En als dan blijkt dat het technisch of financieel niet haalbaar is, wordt het gewoon afgeblazen of wellicht in een vereenvoudigde versie uitgevoerd. De basis voor het plan ligt er nu, maar uiteraard moet verder onderzocht worden of dit gigantische project ook te exploiteren is. Daarvoor is wel geld nodig, maar dat wordt verkregen door de uitgifte van aandelen.
Mocht het plan ooit zo reeël gaan worden dat het ook daadwerkelijk uitgevoerd gaat worden, dan zal er vast wel gemeenschapsgeld nodig zijn om de infrastructuur naar de berg toe aan te leggen. Maar dit zou net zo goed het geval zijn als er een “gewoon” kantoorgebouw, winkelcentrum of woonwijk aangelegd wordt. En als je rekening houdt met de werkgelegenheid die dit project op kan brengen, dan zou het per saldo wel eens een overheidsbate kunnen opleveren. En dat staat nog los van de kennis en ervaring die wordt opgedaan, zelfs als het project uiteindelijk zou worden afgeblazen.
Dus mag jij me met deze wetenschap vertellen hoeveel gemeenschapsgeld hierin is gestoken…
Weet je zeker dat je deze post als spam wil rapporteren aan de beheerder?
Deze post wordt als spam gerapporteerd aan de beheerder van het forum. Bedankt!
Weet u zeker dat u dit topic wil verwijderen?