Prikkers pesten verslag deel 2

  • Snaat

    Na een week van wintersport in eigen land ging afgelopen Zaterdag de eerste plassentocht sinds 12 jaar bij ons in de buurt van start. Om 10 uur ’s ochtends aangekomen stond er al een rij van 100 meter om je in te schrijven. En aangezien ik net als op skivakantie een grote hekel heb aan wachtrijen hebben wij de tocht maar zonder te stempelen uitgeschaatst. Het leverde zere voeten, heel veel gezelligheid en mooie plaatjes op.

    Tijdens het schaatsen komt een vriend van mij die piloot is met het idee om een keer een mini tripje te maken naar Innsbruck om daar te gaan skiën. "Goed plan'' zeg ik, wanneer gaan we?

    IPB tickets geregeld ( vakjargon voor indien plaats beschikbaar), hotel geboekt en maandag om 6 uur op Rotterdam airport. Een ruim uurtje vliegen en dan tussen de bergen door landen. Een mooie ervaring!

    Vanaf het vliegveld in Innsbruck de taxi genomen naar het olympische dorpje Axamer-Lizum. Daar aangekomen ons gemeld aan de receptie van Hotel Berghaus. Een zeer hartelijk ontvangst en direct de kamer beschikbaar. Echt onwerkelijk om in zo’n korte tijd tussen de bergen in de sneeuw te staan. Om 10 uur alles geregeld, latjes onder en in de lift.

    De hele dag heerlijk kunnen skiën op perfect geprepareerde pistes, stralend mooi weer en een adembenemend uitzicht over de stad.

    Na het skiën nog een drankje gedaan maar voor gezellige Apres-ski hoef je hier niet te zijn. Ook het dorp zelf stelt niet veel voor. Dit gebied is destijds uit de grond gestampt puur en alleen voor de olympische spelen van 1964 en naar mijn weten later gebruikt voor die van 1976. Een goed voorbeeld is het Olympia hotel in Oostblok kleuren en het treintje naar de top van het gebied. Daar zou de welstandscommissie vandaag de dag geen goedkeuring voor geven. Toch was dat lelijke treintje ideaal, want het bracht ons binnen 6 minuten helemaal boven.

    Na een goede nachtrust dag twee van ons minitripje begonnen met een goed ontbijtbuffet en om 9 uur de eerste lift gepakt. Ook deze dag was weer zonovergoten met de pistes bijna voor ons alleen. Klein nadeel van dit gebied is dat in deze periode rond de klok van twee de zon al weer achter de bergen verdwijnt. Voor ons reden genoeg om af en toe een borreltje te doen in het panoramarestaurant op de top van de berg.

    Aan het einde van de middag onze laatste Olympische afdaling gedaan en in de gratis skibus gestapt naar Innsbruck. Na een rit dwars door het centrum overgestapt op de bus naar het vliegveld. Het vliegtuig zat redelijk vol maar gelukkig was er nog plaats voor ons.

    Het grappige was dat er nog een volledige crew mee vloog waardoor we nog drie piloten achter de hand hadden. Gaf wel een veilig gevoel!

    Dan kom je om negen uur weer thuis, heeft je vriendin voor het eten gezorgd en duik je een uur later onder de wol om al weer te dromen van een volgend avontuur.

  • joostdej

    Wauw. Het lijkt me inderdaad wel onwerkelijk op deze manier.

    Het is alleen niet zo ‘eco’ om zo te reizen…..

  • Janneke

    Jemig, maandagochtend heen, dinsdagavond terug en gewoon 2 hele dagen skiën… Wat een super-mini-trip!

  • Oscar

    Hoi snaat,

    jeugdsentiment dit, want hier heb ik in de jaren 80 veel geskied.

    En het gekke is, er lijkt sindsdien niets te zijn veranderd.

    Moest je niet een keer van de Birgitzköpfl af? De Götzner Abfahrt? Of waren die gesloten?

    @joostdej: dit is juist wel “eco”! :) 2 hele dagen geskied, 1 hotelovernachting en geen meter hoeven rijden. Zouden we allemaal zo moeten doen, dan is het zo gedaan met die files bij München en op de Fernpas.

    Of het milieuvriendelijk is…da's een ander verhaal.

    groeten,

    Oscar.

  • JW

    Oscar, ik betwijfel of je het begrip “eco” goed aanvoelt.

    Het gaat daarbij toch vooral om producten of diensten die minder milieu-belastend zijn, b.v. door energiebesparing of het verminderen van uitstoot naar lucht, water en bodem.

    Juist JIJ weet dat die beruchte files zouden verminderen als veel meer mensen de trein zouden nemen :D ! Als dit soort korte tripjes gemeengoed zouden worden zou die file zich naar het luchtruim verplaatsen, met alle gevolgen vandien..

    Ieder maakt zijn eigen keuzes. Persoonlijk zou ik zo'n relatief milieuvernietigend (milieubelasting versus vakantieduur) tripje nog niet willen maken als ik 1000 euro toe kreeg. Kwestie van principes.

    Maar moet ieder zelf maar bekijken, ik voel me NIET gepest door dit verslagje :)

    Schitterende eerste foto trouwens. Ik had vorige week echt het gevoel dat zo'n schaatsweek niet onder doet voor een week op de ski's….

  • Janneke

    Ik werk voor een Frans bedrijf, dus de term “eco” wekt bij mij sowieso heel andere associaties op, hihi… bij ons betekent “eco” namelijk goedkoop/budget. :-)

  • Snaat

    De Gotzner was gesloten en de Birgitz hebben we niet gedaan.

    Zag er wel de uitdaging in maar is er niet van gekomen.

    Moet zeggen dat het hele gebied niet echt voor beginners geschikt is.

    Alhoewel die olympische afdaling 1 als type blauw gemarkeerd staat moet ik zeggen dat deze echt roder dan rood is. Wel een waanzinnig lekker lang stuk om in één keer te doen. Zo konden wij telkens het zelfde treintje weer pakken.

    Gr,

    Snaat

  • Oneill17

    Dat pesten lukt niet erg hoor… vooral omdat we het je allemaal gunnen….

    Denk ik…

    :-)

    Leuk verslag van twee prima dagen zo te zien! Ook leuk om een keer iets te lezen over een niet zo heel groot gebied.

    Ja, dat vliegen is heerlijk! En inderdaad een rare gewaarwoording, zo sta je nog in de sneeuw en zo ben je weer thuis.

    En over de ‘eco’-component. Ik denk dat het vliegtuig en die bussen toch wel gegaan waren, ook zonder Snaat, dus meegaan is niet slecht voor het milieu!

    Groet,

    JW

  • Oscar

    JW schreef:

    > Oscar, ik betwijfel of je het begrip “eco” goed aanvoelt.

    Toch wel hoor, vandaar die big :)

    > Juist JIJ weet dat die beruchte files zouden verminderen als veel meer mensen

    > de trein zouden nemen!

    Of de bus, of het vliegtuig… Maar ja, de bekende praktische bezwaren…:)

    Ik vraag me overigens af wat het uiteindelijke effect van de trein is. In zo'n Alpen Expres passen 600 wintersporters. Als die allemaal met de auto zouden gaan, dan komt dit neer op 250 extra auto's -> 83 auto's per rijbaan -> de file bij München zou zo'n 800 meter langer worden, en dat op slechts een van de zeven dagen die een week telt.

    Ik vrees dat er heel wat Alpen Expressen nodig zijn om die files daar weg te krijgen…:( (nog even afgezien van de capaciteit van het spoor, want als de meeste mensen op één oor liggen, draait het goederenvervoer op volle kracht)

    Als we echt milieuvriendelijk bezig willen zijn, zouden we niet meer moeten skiën. Of elke meter die je wilt afdalen op eigen kracht omhoog lopen.

    En dat alles zonder wax, anders glijden de koeien in de zomer uit…:)

    Vrees alleen dat dit voor de meeste prikkers geen opties zijn…:D

    In een oude “witte bijbel” werd nog voorgesteld om als afwisseling 1 of 2 dagen te gaan langlaufen (hier gelden overigens ook de 10 FIS geboden, zij het in iets aangepaste vorm).

    @Janneke: jouw eco-reis is dan bv. zo'n 400 euro BASF-reis naar Val Thorens (Bus, Acco, Skipas, Foodbox).

    @snaat: ik vond die olympische afdaling best meevallen, ook toen ik die voor de eerste keer deed.

    groeten,

    Oscar.

  • Arjan

    Wat geweldig Snaat, weer een verslag. Je bent de meest actieve prikker op dit front tot dusver. Gefeliciteerd, wat je verslagen zijn supergoed