Ben benieuwd naar de uitkomst.
Ik heb de indruk dat in de wintersportlanden ook op skipistes het naleven van de regels nadrukkelijker gehandhaafd wordt. Door de steeds grotere capaciteit van de liften worden de pistes drukker. De diversiteit aan middelen om af te dalen wordt ook groter en dus is er eerder risico van minder overzichtelijke situaties: makkelijker ongelukken. Ontwikkelingen net als in het wegverkeer eigenlijk.
De zin of onzin van dit soort rechtzaken (en dan het laten invliegen van getuigen, met alle kosten van dien) is natuurlijk een discussie waard. Anderzijds: in Nederland vinden we het heel gewoon dat iemand die met zijn auto een ander ondersteboven heeft gereden zich daarvoor voor de strafrechter moet verantwoorden. Afhankelijk van de ernst van het letsel en de verwijtbaarheid aan het adres van de bestuurder (wegpiraat of nèt even niet goed genoeg opgelet) kunnen er forse straffen uitrollen.
En dan zijn er natuurlijk nog de civielrechtelijke consequenties, maar die worden vaak door verzekeringsmaatschappijen uitgevlooid.
Ik ben zeer geinteresseerd in het verloop van de procedure, dus houd ons op de hoogte (mag natuurlijk ook via privé-bericht)