Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
Abel
De snelweg aansluiting van Duitsland naar Oostenrijk is nog lang niet klaar,het lijkt hetzelfde als St anton en lech, wie zal en wil betalen
wat iets vaag heb jij hier neergepend?
wat zou duitsland niet met oostenrijk aangesloten zijn per snelweg? 
ik veronderstel dat je het verlengde vd 96 richting bregenz bedoelt. en waar zit dan de link met anton en lech? da's gewoon strategie. elk oord wil graag - vooral zuers - zijn eigenheid en imago behouden.
of dacht je dat er geen middelen zouden gevonden worden om die hypermakkelijke link te bekostigen. wie betaalt dan de link tss kappl en rendl?! ach ja, het duitse ministerie van verkeer…:o
Ben nu enkele dagen terug van Lermoos, Door de berichten op het internet dat de A 7 bij Fussen af zou zijn dit jaar eens niet de afrit Oy-Mittelberg genomen, maar verder gereden. Spijtig genoeg is hier dus nog niets van waar. De A 7 stopt nog altijd voor Fussen, en het ziet er niet naar uit dat de werken in de nabije toekomst af gaan zijn. (Bruggen staan nog altijd in de stijgers).
Eigenlijk wel logisch:
De Allgau en trouwens heel de Duitse Alpen hebben een grote teruggang meegemaakt qua wintersport (en toerisme in het algemeen), vooral in de jaren 90. De basis lag aan een aantal minder sneeuwrijke winters.
Sinds een jaar of 10, zijn ze weer meer en meer van de partij. Denk maar aan Oberstdorf.
Je zou wel stom zijn om die weg zo vlug mogelijk door te trekken. Het is trouwens oninteressant voor het internationale vrachtverkeer. Alleen maar ten goede van de Oostenrijkse toeristenregio's zoals vb Inneralpen (Sölden) en Zugspitz Arena . En dat is volgens mij de enigste reden: je doet toch geen 15 jaar om 15 km snelweg aan te leggen?
